Hola a todos...que tal si hacemos un champ de WARM UP, misma pista, mismos autos, mismas vueltas...pero en los fines de semana que no hay carrera...skin libre...y sin equipos
por supuesto mismo horario...si les parece podriamos empezar hoy sin demora..SOLO POR DIVERSIÓN Y ENTRENAMIENTO...los resultados...se postean aqui mismo... Nos vemos en la pista chauuuuuuuuuuuuuuuuuu

PODRIA ALGUIEN POSTEAR LA CARRERA COMPLETA por rapidshare o similar?

Las posiciones del champ estan con las penalizaciones o hay que arreglarlas? si no es asi, arreglen please para no crear confusiones

Quote from dforce :

Si va a ser oficial la carrera, ya hoy en la noche subo los resultados.

Saludos

GRACIAS!!

Cuando colocaran los resultados, si la carrera fue oficial?, gracias!!!

Quote from Rayo :

Yo no me preocupo Morgan, porque se que como no fui yo no voy a aparecer en ningun reporte y confio en que Nelson va a hacer bien las cosas, pero si me molesta cuando con tus "suposiciones" me asocias tan a la ligera (a mi y a cualquier otro que se haya desconectado) con algo que me parece requiere mas seriedad y en todo caso pensar como evitar que vuelva a suceder, si es que existe la manera.

Te dije que no te preocupes que aqui ni los enmascarmientos de ip sirven..eso tambien se puede saber..en realidad enmascarar es muy burdo...y en caso de que haya usado un amigote por ejemplo que estuviera conectado por ts...para hackear cuando su amigo le fuera mal..esta conexion, se puede establecer mas facil todavia....quedate tranqui....las investigaciones avanzan de acuerdo llegan los informes de las compañias y aclaro que aqui se esta perjudicando economicamente a Nelson y este es un delito penal...asi que no solo puede haber un simple baneo

Quote from Rayo :

Cuidado Morgan, estas sacando conclusion apresuradas. Y cuando dices que fue alguien que sufrio una desconexion me incluyes en la lista indirectamente. Incluso yo fui uno de los ultimos en desconectarse del server asi que mas me incluyes.

De todos modos no se que te hace pensar que el supuesto hacker estaba corriendo durante la carrera. No habiamos sido hackeados ya con anterioridad durante la copa FXR? En ese momento nadie dijo que se trataba de un corredor sino de "la competencia de AV" si no recuerdo mal. Porque ahora tenemos que pensar que fue uno de nosotros? Como tu dices, hay logs en el server, la unica manera feaciente de saberlo es con la IP del hacker que yo sepa. Lo demas son suposiciones desafortunadas tuyas.

Por las dudas y para que quede claro, me excluyo de la lista de supuestos responsables de Morgan y le pido a Nelson que aclare bien este tema de una vez, si fue realmente uno de nosotros que lo diga y listo.

Rayo, y a cualquier otro...no saco conclusiones, por eso, digo lo de los IP...son dos cosas una, patron de conducta, eso puede ser una, la otra...es el informe que se pidio..ahi esta todo...no te preocupes antes de tiempo...el que fue sabe perfectamente a esta altura que fue descubierto... tambien se pueden pedir informes a la compañia de tel o cable que se esta conectado, demora mas pero da al abonado seguro...y en mi caso lo puedo pedir en 4 paises y me lo darian si problema. Solo espera el reporte y no te preocupes...

Quote from Blas89 :

Ya digan quien "Hackeo" el server, me muero por preguntarle como se hace.

Blas, si quieres saber quien es fijate en esto:
- Primero: patrón de conducta, en la anterior carrera que pasó lo mismo solo se desconecto por desperfectos un mínimo de gente al principio por problemas propios de su conexion, ahora bien fijate quienes fueron y quienes perdian puntos (obviamente hay un mal perdedor), en esta carrera pasó lo mismo, ahi reduces muchisimo el nº de probabilidades, Por ultimo fijate quien se desconecto ultimo, eso queda registrado en el server que fue atacado. Por lo cual, queda demostrado que el hacker con conexion pedorra, ademas de ser mal perdedor es ademas muy tonto.
- Segundo quieres saber con precisión quien hizo "nuke" al servidor de Nelson..es más facil todavia, el servidor que fue atacado (el de Nelson) esta conectado al servidor Maestro, ahi cualquier movimiento de Ip que este tirando nukes, abriendo puertos indebidos, haciendo circular bugs, etc queda registrado, por si acaso se pudiera borrar o desconfigurar el servidor bajo ataque. Asi que ademas de conexion pedorra, mal perdedor y tontin, es doblemente tontin, y estoy siendo muuyyy suave..porque es facil saberlo y mucho mas facil hacer que una licencia determinada sea baneada de por vida...que seguramente es lo que pasará. He estado averiguado con otros corredores europeos, (holandeses) y los Admins si les escriben te pasan toda la info para que se tomen las medidas necesarias..Nelson ya hizo todo lo necesario, de eso estoy seguro...tranqui que todo tiene su solución con el tiempo...La quita de Mc Laren en la F1 seguramente tendra su paralelo aqui... buenos tiempos a todos y a darle...

Last edited by Dan Morgan, Mon, 22 Oct 2007 21:51.

Nelson o quien lo pudiera tener, podrian postear la repetición por rapidshare asi la tenemos completa...GRACIAS!!!!

Veniamos haciendo una carrera buenisima los que ibamos llegando mas o menos intactos (yo iba 4to) despues de abandonar pits en la vuelta 38 o 39 y zasss....nos sacan a todos...menos mal que al menos ya esta identificado el mal parido

Bueno, las penalizaciones son graves y como dije antes...COMO DUELENNNN......pero Jose, no te vayas...lo mismo Joselo...pero tratando de encontrar un justo medio...y ACLARO...estoy por las aplicación de las penas y obvio por la existencia de un comite independiente de nosotros...que solo aplique las penas sin importar quien sea y CREO QUE EN PRINCIPIO ESTAMOS TODOS DE ACUERDO....en todos estos puntos...Y viendo lo que puso Manuel, se me ocurrió esto...y creo que puede ser una buena solución para todos Comite y pilotos (afectados y todos en general) Aclaro...es solo una sugerencia.

Las penas aplicadas, si correcto, son validas en cuando a que son indiscutibles, pero PROPONGO SOLO PARA EL CASO DE QUITA DE PUNTOS EN MANIOBRAS DUDOSAS de la carrera de kto nat inv DEJARLAS EN SUSPENSO, Y SOLO PARA ESTOS CASOS Y SOLO POR ESTA CARRERA, NO APLICA PARA EL CASO DE PENAS QUE TENGAN QUE VER CON CUESTIONES DE DISCIPLINA. Como estos pilotos ya saben que la quita es importante, pienso que se cuidaran mas...Ahora bien, si hay reincidencia, LA MAS MINIMA..se aplica la pena más la penalizacion correspondiente a la fecha corrida. Creo que es una solución buena para pilotos y comite. La unica maniobra dudosa creo que es la de Jose y Nelson.

Joselo en el caso tuyo, no se trata de un bug, pienso que es mas bien algo relacionado con el hardware que te produce lag por eso para ti me veias lejos y dice que no me tocastes..el echo es que si existio, no se que con que volante corres o si le tienes sacado el force feedback, pero cuando me tocas claramente puedo notar en el mio el acuse del choque en el volante y que mi auto al ir al limite de su adherencia en ese sector...el minimo toque hizo que me sacaras. Tal vez tu no lo vistes porque el lag que traias hacia que me vieras mas lejos.. de echo cuando estube detras tuyo en la practica de ese dia y en la carrera tu auto saltaba de un lado a otro de la pista y aparecia el cartelito de lag cada tanto de 2 seg, precisamente el tiempo que tardastes en reaccionar simplemente por el lag que traias. Tambien ese dia en la carrera de practica, en una largada pedistes reinicio porque tu pantalla habia quedado negra, eso es tipico de cuando la tarjeta de graficos o el procesador o ambas estan al limite de su capacidad. En ese caso para evitar problemas, sin importar el tiempo que hagas (a menos que sea primera fila), solicita ir atras hasta que el problema quede solucionado de esa manera no chocoras a nadie ni, ni nadie te chocará, nadie te vera con mas de un segundo de retraso...y todos felices y contentos...No es la mejor opcion pero al menos no tendras el problema de lag ocacionado por tener muchos pilotos amontonados..y si eres rapido los iras pasando al ritmo tuyo...Muchos lo hacen y generalmente terminan sacando buenos puntos..

POR OTRO LADO HAGO REFERENCIA EN ESTO...EN LAS primeras vueltas...MENTALIZEN ESTO..SOLO HAY MANEJO DEFENSIVO, esto es manejar lo mas rapido pero cuidando lo que tenemos a nuestro alrededor de manera de no ocasionar incidentes, ESO ES MIRANDO A LOS 4 LADOS.. Una vez que nos estamos separando si HACER MANIOBRAS DE ATAQUE...pero basicamente una carrera es 95% del tiempo es MANEJO DEFENSIVO..y cuidarse de no cometer errores y si que los cometa el otro... ES MAS EFECTIVO METER PRESIÓN,...una carrera es puramente mental, Aclaro no soy el mas indicado para decir esto, porque todavia me falta mucho, pero si se que es lo correcto, cuando lo aplico y cada vez trato de aplicarlo más funciona y muy bien...
Espero que todo tenga solución y les dejo la propuesta..buenos tiempos para todos y espero encontrarlos hoy a las 9 hora de mex para una race completa...(es otro propuesta)...

Esto ya es ridiculo!!!! hasta me salgo un poco de la pista para evitar chocar a DIdio SIN CHOCAR A NADIE! que pasa!!! que miran?? o tienen nombres en la cabeza y se les ocurre penalizar porque estan aburridos???, yo impacte con Jose despues de esa bandera amarilla , con Morgan no paso nada!!... ACABO DE VER EL REPLAY Y EN NINGUN MOMENTO TOCO A MORGAN!!!!!!!!!!!!--------------
Hola a todos, no estuve en toda la tarde asi que no pude postear la foto y asi evitar un poco la polemica, pense que subiendo el replay alcanzaba, Joselo, lamento que te hayan sancionado, pero el toque si existió, no me rompistes el auto claro, pero fue suficiente para sacarme de la pista y ahi si dañarse completamente arruinando mi carrera...por las dudas aqui dejo la foto, pero no dejes el campeonato, eres muy buen piloto, pero a veces como todo el mundo la impaciencia nos revienta, y el que diga que no le paso nunca no le creo ...carreras son carreras y la base para ganar una y sobre todo ganar el campeonato es el control sobre las situaciones que nos rodean en la pista y no tanto ir rapido...Sinceramente lo siento, pero sólo mira la foto, tu en mi lugar tambien hubieras defendido tus puntos. Como dije en el blog duelen los puntos quitados, por eso mismo hay que aumentar el nivel de autocontrol..Ansiedad, previsión, ira, en una carrera se da todo eso porque pasa de todo...la mente fria es la que llega mas lejos..Repito...no te vayas..todos hasta el puntero aqui estan para mejorar cada dia mas. Buen tiempo para ti y para todos...nos vemos en la pista..

Last edited by Dan Morgan, Thu, 18 Oct 2007 00:09.

Lo colocó aqui pero creo que tendria que tener su propio Thread, pero lo dejo a consideración de la gente de la pagina...
Si no hubiesen estado las penalizaciones antes de la carrera, hubiera dicho para esta carrera...GRAN LIO O DESMADRE en la primera vuelta.., pienso que este track es peor que el kto nat inv..mas angosto y las salidas de pista aqui te hacen perder mucho tiempo. Pero visto que estan las penalizaciones por ahi hay toma de conciencia y esta puede ser una carrera muy linda...
Sobre quien ganará ..mmmmmmmm los 3 primeros son favoritos..pero puede estar para cualquiera de los que califiquen en los 10 primeros lugares, solo poco mas de 1 seg de diferencia del primero al 10 en la previa y el minimo error Adiossssssss...

Sobre nuestro equipo (Comcel), bueno estamos disminuidos, Chano se mandó la de "Dias de trueno" y partió al medio o algo asi a un corredor de la rabia que le agarró y me lo suspendieron, pero con Javier sumaremos buenos puntos para el equipo. Haremos todo lo posible para bajar al equipo Brava y acercarnos más a los punteros....En fin, que opinan Uds....hagan sus pronosticos..

Last edited by Dan Morgan, Wed, 17 Oct 2007 16:27.

Quote from mauriciomaigre :

quien puede pasar uno tips para bajarel tiempo en esta pista,
chano mandame tu autografo porfa,jajajajajajaj
chano voy a monterrey pronto,pasame tu tel, para conocerte ok

Bueno, te paso como baje 40" con el mismo set.., si tienes el mismo que te pase, funciona..en la recta chica la de la largada, en la bajada del tobogan, nunca llego a colocar 6ta..solo 5ta muy forzada para salir con mucho RPM... he llegado a salir a 175 km/h, apenas veo el puente, exactamente bajo el mismo rebajo a 4ta... despues de pasar la curva subo a 5ta y paso la primera parte de la "S" que sigue solo levantando un poco el acelerador...antes de terminar la S rebajo a 4 mantengo en la siguiente curva y entro en la recta larga en 4ta (llegue entrar a 171 km/h, lamentablemente, nunca coinciden con mi max veloc, en el tobogan del final de la recta jaja)... .
Para la jodida Chicana...75 mts antes hago un rapido rebaje a 4ta..apenas paso la entrada de la chicana...meto 3ra y acelero a fondo...entrar en 4ta hasta el final se me hace incontrolable al menos con mi set y pierdo RPM ..Mts, antes del cambio de color en el pavimento, meto 2da...y luego acelero a fondo...controlando que no me haga spin o derrape...y listo...Espero que te sirva...utilizo mucho las ayudas visuales, marcas en el pavimento, carteles que esten delante de mi, etc ...de manera que cuando los veo alineados con mi auto acelero a fondo..Espero que te sirvan...no soy de los punteros, pero si andamos mas o menos igual...

Last edited by Dan Morgan, Wed, 17 Oct 2007 15:58.

Quote from josefm :

Mauricio,

Yo creo que Chano, como él bien lo menciona se dejo llevar por el enojo, pero como dice en la biblia "el que esté libre de culpa que lance la primera piedra" yo no celebro lo ocurrido, pero yo si se que yo no puedo lanzar la primera piedra y la opinión que yo tengo de Chano es de admiración porque siendo una persona de su edad se comporta con una madurez que nos demuestra su gran calidad humana dentro de un ámbito de personas mayores, ya quisiéramos muchos de los que somos "grandes" tener el comportamiento y la sensatez de Chano en algunos momentos y como puedes ver Chano con gran hidalguía pidió disculpas a Xavier por haberle faltado al respeto en un momento en que no se supo controlar.

Repito, no celebro que haya ocurrido este incidente, pero yo creo que Chano ya reconoció su error y pienso que deberíamos comprender que si alguno de nosotros no ha cometido error que lance la primera piedra.

Slds

José

Chano se equivocó es cierto, y quien no?...como dice José...quien este libre de culpa... pero viendo las condiciones de largada de Chano...Mi MAYOR DE LOS RESPETOS COMO PILOTO...si la mayoría tiene que largar como lo hace el con menos de 7 FPS les puedo asegurar que chocan a todo el mundo..y sin embargo todo el mundo a visto que Chano no solo larga bien,, sino que en carrera vuela...solo fíjense y póngase un poco en la situación de alguien que tenga 7 fps y verán porque cuando busca pasar a alguien se lo quiere sacar lo mas rápido posible de encima sino se le caen todavía mas los FPS..solo vean la foto que posteó y que todos deberían postear para saber en las condiciones en que corre cada uno...
El a pesar de tener muy bajos los FPS siempre esta adelante y con eso evita que se le caigan mas..una vez que pica entre los 2 o 3 primeros como suele hacer le van subiendo los FPS algo que seria imposible si estuviera en la mitad del peloton o menos...repito..MIS MAYORES RESPETOS PARA CHANO..

Quote from chanoman315 :

q es mejor AMD o Intel?

En lo personal con intel he tenido problemas, desde que uso AMD..nunca he tenido problemas, ahora tengo un atlhon 64 X2 de 5600 (2.8) dual-core, y ahora AMD ha largado unos procesadores super veloces a precios super competitivos.. Aclarando que para sacarle todo el "jugo" al procesador que eligas tienes que tener una muy buena motherboard y buena RAM para para que pueda desarrollar todo su potencial. Otra ventaja que he visto es que trabajan a muy baja temperatura y es facil hacerle overclocking. El que tengo, trabajando a full no levanta mas de 55º y eso es cuando edita videos en HD. Trabajo normal a 25% de su capacidad en modo power save 43-44º esto con temperatura ambiente de 27º...Espero que te sirva

Quote from Neto_r :

amigos una pregunta

cual es la mejor tarjeta de VIDEO, que uds recomiendan

preferiblemente ATI

saludos y gracias

Hola Neto, en esta pagina tienes muchas opiniones de usuarios independientes de ATI y sobre otras marcas...busca las mas adecuada a tus necesidades.
http://www.newegg.com/Product/ ... 8+1305520549&name=ATI

Van para Geovanny, que en la vuelta 16 lo trate mal en plena carrera, y no es pretexto que antes ya me hayan arruinado la carrera o me hayan frenado delante en zona de plena aceleración y por eso la bronca que tenia de que otra vez la situacion se repitiera y me saliera el ANIMAL que llevo adentro, descargandome sobre ti. Simplemente perdi la cabeza y de las misma manera que te ofendí en publico me disculpo, si no la aceptas estas en tu pleno derecho y lo comprenderé. Por mi parte, no tengo nada contra ti sorry por el mal momento pasado...nos vemos en la pista

Piloto: MORGAN COMCEL

1)EN GRILLA: CON 28 AUTOS 73.7 FPS
2)En carrera a los 10 seg: 59.3 FPS
3) Condición de sobrepaso: 92.5 a 95 FPS dependiendo del circuito
Resolución de pantalla: 1440x900 con todas las opciones de graficos habilitadas.

Visto y considerando lo que paso en la ultima carrera donde largamos 28 corredores...Bueno...en mi opinión personal, aclaro y sin animo de molestar a nadie..muchos, una gran mayoría son corredores:heyjoeani..otros parece que no les entró en la cabeza:chairs: que esto es un SIMULADOR..no una CONSOLA DE PLAYSTATION o ARCADE..por lo tanto UBIQUENSE y compórtense como CORREDORES...
Hay dos situaciones que son repetitivas..

1) CORREDORES DE ULTIMA HORA QUE SE CREEN QUE TIENEN MAS HABILIDAD QUE SENNA, PROST Y SCHUMACHER JUNTOS...
Señores si no entrenan no aparezcan en la carrera para molestar...AQUI NO EXISTEN LOS MILAGROS...EXISTEN CONDICIONES NATURALES(los muyyyyyy menos) O MUCHO ESFUERZO...Y ESO SE VE REFLEJADO EN LOS RESULTADOS FINALES..SI NO TIENEN LAS CONDICIONES NATURALES...ENTRENENNNNNNNNNNNNNNN OK...solución a esto...

- Nº mínimo de vueltas de entrenamiento para acceder a cada carrera por ejemplo 500 para una carrera de 1 hora de duración...esto se podría aplicar para los pilotos que estén del puesto 12 o 15 para abajo...o de la mitad de la tabla para abajo..De esta manera se elimina definitivamente a los pilotos "pescadores" que aparecen a último momento tratando de "pescar" algo de los líos que ellos arman por falta de vueltas en la pista. Dicho de otra manera si a cualquier piloto que ingresa a la F1 que ya tiene miles de km corridos en otras categorías se le exige un nº mínimo de km arriba de un F1 para obtener su superlicencia, lo menos que podemos hacer es exigir un nº de vueltas mínimo para la pista...si lo hacen ellos..PARA NOSOTROS ES OBLIGATORIO!!!

2) FPS bajos, aquí es donde más se nota la diferencia entre un verdadero piloto y un jugador de consola, :biggun:playstation o similar…el verdadero corredor evalúa a conciencia habilidad y medios técnicos disponibles y de esta manera se traza un plan para lograr la mayor cantidad de puntos; por lo contrario el “jugador” de plastation que no se da cuenta que tiene una licencia S2 y piensa que tiene licencia tipo 007 para matar, no evalúa nada, piensa que con lograr solo un buen tiempo con eso basta, y conociendo perfectamente que los FPS bajos no solo le ocasionan problemas si o si a si mismo sino que peor aun, los ocasiona a los demás, y encima se trata de autojustificar.

Los verdaderos pilotos, aquellos que evalúan riesgos y posibilidades sólos piden ir atrás porque conocen su capacidad y así obtienen buenos resultados, como ej. Bruno y Daniel solicitan ir muchas veces atrás y son ya memorables las remontadas que hace Ferrari, Yo mismo cuando no tenia una maquina potente solicitaba partir detrás en la FZR y aun así termine 3ro. en ese champ.

Como mucha gente a pesar de conocer perfectamente su situación de FPS bajos insisten en quedarse adelante sabiendo que ocasionaran problemas insultando con su actitud a quienes quieren competir bien sin ocasionar problemas y piden ir atrás. Esto es una situación muy injusta porque perjudica a muchos y creo que todo tiene un límite.

Así que propongo que la gente que tiene menos de 10 fps al momento de la largada o la cifra que se determine vaya a las ultimas filas y se los reordene teniendo en cuenta sus tiempos en el caso de que haya varios con ese problema.

Como determinar los FPS bajos? ..de la siguiente manera:

Teniendo en cuenta la ultima carrera que largamos 28 pilotos sacar 3 fotos o impresiones de pantalla de la carrera que esta grabada y postearlas en la sección de hardware y tecnología, en esas fotos podremos ver perfectamente que pilotos presentan problemas de FPS bajos y asi Nelson tomará los recaudos necesarios.

FOTO 1) Con la vista que habitualmente corremos tomar la foto de la repetición antes de que entre el auto en movimiento (foto en la grilla de partida), la foto es valida si sólo aparece la palabra PAUSA en la pantalla (se aplica con la letra P) que verifique que la foto se tomó en este modo.
FOTO 2) Sacar el modo pausa y ya con la carrera largada (primeros 5 o 15 segundos) y en movimiento tomar otra foto o captura de pantalla, esto es porque en el modo de video corriendo los FPS bajan aun mas que con el video detenido y de la comparación de los dos se obtienen los FPS reales.

FOTO 3) tomada en cualquier momento de la carrera en condición de sobrepaso Y en video, no en pausa, ya sea que te pase un auto o que pases a otro auto.
De esta manera y con las condiciones reales de cada uno se puede hacer una largada mas justa para todos determinando los fps reales

Como tomar las fotos?

1) Bajar el replay, 2) poner PAUSA con la P, ubicar nuestro auto y ponerlo en el modo de vista que usamos normalmente, 3)darle click a la tecla PRT SCRN o IMPRESIÓN DE PANTALLA y luego 4)abrir el programa PAINT y 5) utilizando el comando CONTROL+V aparece la foto en el paint, luego guardarla en modo jpg y por ultimo subirla al thread de hardware y tecnología. Para la foto en movimiento y de los sobrepaso aplicar los mismos pasos.

Para subir los FPS hay maneras de hacerlo, estoy seguro que muchos de los pilotos de aquí pueden colaborar dando unos pequeños tips, como bajar la resolución de pantalla, la calidad de gráficos, sacar brumas, cielo, etc… Yo llegue un momento en que corría solo con las gomas, sin cielo, publico, sombras, árboles, nada de nada…y en 640x480. era mas aburrido que bailar con la hermana!!! Pero sumaba puntos largando desde atrás.
A continuación las fotos de ejemplo para que Nelson pueda poner un poco de orden.

Por supueesto como todo cambia, cuando por alguna razón el piloto haya logrado mejorar sus FPS puede postear de la misma manera (con fotos) su mejora de condición para que tome su real lugar en la grilla de partida.

A continuación las fotos de ejemplo que cada uno tendra que poner.

Espero que haya animo de colaborar en todos para hacer las carreras mas justas sin que nos perjudiquemos o perjudicar a los demas...gracias y BUENOS TIEMPOS A TODOS!!!!pirate:

Last edited by Dan Morgan, Mon, 8 Oct 2007 01:56.

Para los que por algun motivo no pudieron guardar la repetición aqui les dejo un replay de la carrera completa..
http://rapidshare.com/files/60 ... T_INV_06_s10_s07.mpr.html
Solo hagan click en FREE y luego copien el codigo que les provee el sistema y listo...

Lo unico que puedo decir es que nos arruinaron a todos los del equipo..al menos a Chano y a mi nos reventaron, en mi caso primera vuelta paso 5 de entrada limpiamente, veo que lo tocan a Didio delante mio, bandera amarilla, "peino" el freno un poco para tratar de esquivarlo y PUM!! me la dan de atras y me sacan y chau carrera cuando estaba para pasar a ser 4to enla primera vuelta.. asi que entonces soy el unico boludo que respetó la bandera amarilla en semejante lio y asi termine, cuando entro a pits, la suspensión estaba tan dañada que se pasa en la frenada y encima penalización...la carrera siguio... en en la 4ta vuelta otro piloto me sobrefrena 20 o 30mts antes en zona de plena aceleración...lo toco y me voy afuera( no estuvo entrenando en toda la semana)....vuelta 16, otro piloto y ni bola a la bandera azul..encima ya estaba fuera de carrera...
Seguramente alguno puede argumentar..que los toques fue problema de FPS bajo...me importa un corno, no es pretexto, los que tuvieron problemas de FPS, y lo admitieron solos pidieron ir atras como perfectos caballeros, mucha gente sabia que tenia fps bajos y sin embargo se quedó a molestar, yo sólo espero que haya duras sanciones, se aviso mucho tiempo antes como debia ser todo...en mi caso..revean vuelta 1, 4 y 16. Vi casos de pilotos que por 3 vueltas no le hicieron caso a la azul, espero que en esos casos no se apliquen solo 3 puntos...fueron 3 vueltas a punteros!!!...en fin...el champ sigue y espero que las medidas sean ejemplificadoras. MIS FELICITACIONES A LA GENTE DEL PODIO..y vamos COMCEL...TODAVIA QUEDA MUCHO..

Hola que tal si hoy practicamos una carrera completa a las 9pm hora de Mex... Los espero en la pista y sean puntuales, confirmen su participación por aqui,,,gracias...y buenos tiempos!!!

Quote from Rayo :

Orale vatooo! No digas chingadas wey, que yo soy bien argentino! Es la neta y ya no mames cabron, que no esta chido!

Rayo, era Fernet con coca...no tekila!!!!!

Hola hojeando un poco algunos post vi que habia gente que preguntaba por el tema de renders, edición de fotos, video, etc, ...les dejo esta donde hay manuales completos gratis y en español y muuuuuuy completos (me baje uno de adobe premiere 2.0 de 450 pag.aprox)... espero que les sirva..

http://www.manualespdf.es/

Hola a todos..le hago la siguiente propuesta en base a los que nos pasó a varios pilotos en la ultima competencia.. Donde no pudimos hacer buenos tiempos debido al alto transito que habia...
- Utilizar los tiempos que venimos marcando para hacer dos grupos para que califiquen 10 min cada uno por ej..los primeros 15 salen primeros y los otros 15 los otros 10 min... o al reves como prefieran. Pero lo importante es disminuir el trafico para hacer buenos tiempos, prefiero 10 min limpios que 20 con mucho trafico..si les parece, posteen algo por aqui para que Nelson lo tome en cuenta..Yo estoy por el SI ...gracias a todos y BUENOS TIEMPOS!!!!